تاریخچه توسعه ایستگاه های شارژ

در سال 2006، BYD اولین ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی را در شنژن در دفتر مرکزی خود ساخت.
در سال 2008، در طول المپیک پکن، اولین ایستگاه شارژ متمرکز در چین ساخته شد که می تواند نیازهای شارژ باتری 50 اتوبوس برقی خالص را برآورده کند.
در اکتبر 2009، شرکت برق شانگهای در ساخت ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی شانگهای کائوکسی، که اولین ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی در چین با عملکرد تجاری است، سرمایه گذاری کرد. در پایان سال 2009، Beijing Shouke Group ساخت اولین ایستگاه شارژ خودروهای سواری الکتریکی خالص پکن را در چین، از جمله یک ریزشبکه هوشمند کامل، در Jianxiangqiao به پایان رساند.
در 31 دسامبر 2009، اولین دسته از ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی (شمع) که توسط شبکه برق جنوبی به بهره برداری رسید، با مقیاس ساخت 2 ایستگاه شارژ و 134 شمع شارژ (شمع) در شنژن تکمیل و به بهره برداری رسید.
در 31 مارس 2010، ایستگاه شارژ Tangshan Nanhu شرکت دولتی گرید چین تکمیل و به بهره برداری رسید. این اولین ایستگاه شارژ معمولی است که توسط شبکه دولتی چین طراحی شده است و می تواند به طور همزمان 10 وسیله نقلیه الکتریکی را در دو حالت شارژ سریع و آهسته شارژ کند.
تا پایان سال 2019، تعداد ایستگاه های شارژ در چین از 1.2 میلیون فراتر رفت.
در 14 آوریل 2020، State Grid of China اولین دسته از 126 پروژه شمع شارژ را راه اندازی کرد. سرمایه گذاری برنامه ریزی شده برای شارژ پروژه های شمع برای کل سال 2020 2.7 میلیارد یوان است که در 24 استان (شهر) مانند پکن، تیانجین و هبی توزیع شده است و انواع مختلف عمومی، تخصصی، لجستیکی، بهداشت محیطی، اجتماعی و ... را پوشش می دهد. برق ساحل بندر در این میان، 53000 ایستگاه شارژ در مناطق مسکونی، 18000 ایستگاه شارژ عمومی و 7000 ایستگاه شارژ اختصاصی وجود دارد که به پر کردن شکاف‌ها در صنایعی مانند شارژ مشکل در مناطق مسکونی و اتصال ناکافی پلت فرم کمک می‌کند.
تا پایان ژوئن 2020، تعداد کل انواع ایستگاه های شارژ در چین به 1.322 میلیون رسید که شامل 558000 ایستگاه شارژ عمومی است که در رتبه اول جهان قرار دارد.
از سپتامبر 2020، چین در مجموع 42000 ایستگاه شارژ، 525 ایستگاه جایگزین و 1.42 میلیون ایستگاه شارژ مختلف با نسبت خودرو به شمع تقریباً 3.1:1 ساخته است. چین بزرگترین شبکه شارژ جهان را ساخته است (در 3 نوامبر 2020، دفتر اطلاعات شورای دولتی جلسه ای منظم در مورد سیاست های شورای دولتی برگزار کرد).
تا مارس 2021، واحدهای عضو اتحادیه در مجموع حدود 851000 شمع شارژ عمومی شامل 355000 شمع شارژ DC، 495000 شمع شارژ AC و 481 شمع شارژ یکپارچه AC DC را گزارش کرده اند.
در 26 آوریل 2022، ژو رونگ فنگ، معاون اداره بزرگراه وزارت حمل و نقل، گفت که در حال حاضر، 3102 منطقه خدمات بزرگراهی در سراسر کشور زیرساخت شارژ و تعویض ایجاد کرده اند که در مجموع حدود 13374 ایستگاه شارژ ساخته شده است.
در 11 اکتبر 2022، اتحادیه شارژ چین وضعیت عملیات زیرساخت شارژ عمومی را منتشر کرد. در سپتامبر 2022، 12000 ایستگاه شارژ عمومی نسبت به آگوست افزایش داشت که نسبت به سال قبل 56.6 درصد افزایش داشت. تا سپتامبر 2022، واحدهای عضو اتحادیه در مجموع 1.636 میلیون ایستگاه شارژ عمومی، از جمله 704000 ایستگاه شارژ DC و 931000 ایستگاه شارژ AC را گزارش کرده اند. از اکتبر 2021 تا سپتامبر 2022، تقریباً 49000 ایستگاه شارژ عمومی جدید در ماه اضافه شده است. نسبت ایستگاه های شارژ عمومی ساخته شده در 10 منطقه برتر گوانگدونگ، جیانگ سو، شانگهای، ژجیانگ، پکن، هوبی، شاندونگ، آنهویی، هنان و فوجیان 71.5 درصد است.
تا پایان سال 2022، استان هاینان در مجموع 2341 ایستگاه شارژ، 49 ایستگاه جایگزین و در مجموع 75400 ایستگاه شارژ (تفنگ) ساخته است.
در 28 فوریه 2023، اداره ملی آمار "بولتن آماری توسعه ملی اقتصادی و اجتماعی جمهوری خلق چین برای سال 2022" را منتشر کرد. بر اساس محاسبات اولیه، تولید ایستگاه های شارژ در سال 2022، 1.915 میلیون بوده که نسبت به سال قبل 80.3 درصد افزایش داشته است.
تا فوریه 2023، واحدهای عضو در اتحاد جمعاً 1.869 میلیون ایستگاه شارژ عمومی را گزارش کرده‌اند که تقریباً 796000 ایستگاه شارژ DC و تقریباً 1.072 میلیون ایستگاه شارژ AC را شامل می‌شود. از مارس 2022 تا فوریه 2023، تقریباً 55000 ایستگاه شارژ عمومی جدید در ماه اضافه شده است.
در 10 آوریل 2023، طبق گفته تسلا، تعداد ایستگاه های سوپرشارژ در سراسر جهان به 45000 رسیده است.