الزامات ایمنی برای ایستگاه های شارژ

(1) پست باید مجهز به موانع ایمنی، علائم هشدار دهنده، چراغ های سیگنال ایمنی و زنگ هشدار باشد.
(2) علامت هشدار "ایست، خطر ولتاژ بالا" باید در خارج از اتاق توزیع فشار قوی و اتاق ترانسفورماتور یا روی ستون ایمنی پست آویزان شود. علامت هشدار باید رو به بیرون نرده باشد.
(3) باید دستورالعمل های عملیاتی قابل توجهی در دستگاه توزیع ولتاژ بالا وجود داشته باشد. نقطه اتصال زمین تجهیزات باید دارای علائم واضح و قابل مشاهده باشد.
(4) در داخل خانه باید علائم واضح "گذرگاه ایمنی" یا "خروج ایمنی" وجود داشته باشد.
علاوه بر این، طراحی چیدمان پست ها و تجهیزات توزیع باید برای نصب، بهره برداری، جابجایی، نگهداری، آزمایش و نظارت راحت باشد. اتاق‌های توزیع فشار قوی و ضعیف، اتاق‌های ترانسفورماتور، اتاق‌های خازن و اتاق‌های کنترل نباید دارای خطوط لوله یا خطوط غیرمرتبط باشند که از آنها عبور می‌کنند. البته، با وجود اینکه گلوگاه فنی ایستگاه های شارژ به خوبی برطرف شده است، ممکن است همچنان مشکلاتی در انتخاب مکان برای ساخت ایستگاه شارژ وجود داشته باشد. وسایل نقلیه جدید انرژی ابتدا باید بر شهرها تمرکز کنند، اما مناطق شلوغ اغلب دارای کاربری محدود و قیمت بالای زمین هستند. در این راستا، دولت باید سیاست‌های شیب‌دار و ایجاد تسهیلات شارژ را ترویج کند. توسعه و بهره برداری از ایستگاه های شارژ خودروهای الکتریکی توسط شرکت های برق دارای مزایای ذاتی است. فروش مستقیم برق به وسایل نقلیه توسط شرکت های برق یک تجارت جدید است و ما امیدواریم که شرکت های برق بتوانند متحول شوند.